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民用機場飛行區技術標準——障礙物限制要求

發布時間:2018-11-01

7.2.1 障礙物限制應符合下列要求：

——跑道一端或兩端同時作為飛機起飛和降落使用時，障礙物限制高度應按表 20 和表 21 中較嚴格的要求進行控制；

——內水平面、錐形面與進近面相重疊部分，障礙物限制高度應按較嚴格的要求進行控制；

——當一個機場有幾條跑道時，應按表 20 和表 21 的規定分別確定每條跑道的障礙物限制范圍，其相互重疊部分應按較嚴格的要求進行控制。

7.2.2 非儀表跑道應設立下列障礙物限制面：

——錐形面；

——內水平面；

——進近面；

——過渡面。

7.2.3 非精密進近跑道應設立下列障礙物限制面：

——錐形面；

——內水平面；

——進近面；

——過渡面。

7.2.4 Ⅰ類精密進近跑道應設立下列障礙物限制面：

——錐形面；

——內水平面；

——進近面；

——過渡面；

——內進近面；

——內過渡面；

——復飛面。

表20 進近跑道的障礙物限制面的尺寸和坡度

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障礙物限制面及尺寸 a			跑道類別
			非儀表跑道				非精密進近跑道			精密進近跑道
			非儀表跑道				非精密進近跑道			Ⅰ類		Ⅱ類或 Ⅲ類
			飛行區指標Ⅰ				飛行區指標Ⅰ			飛行區指標Ⅰ		飛行區指標Ⅰ
			1	2	3	4	1,2	3	4	1,2	3,4	3,4
錐形面	坡度		5%	5%	5%	5%	5%	5%	5%	5%	5%	5%
錐形面	高度 m		35	55	75	100	60	75	100	60	100	100
內水平面	高度 m		45	45	45	45	45	45	45	45	45	45
內水平面	半徑 m		2 000	2 500	4 000	4 000	3 500	4 000	4 000	3 500	4 000	4 000
內進近面	寬度 m		—	-	-	-	-	-	-	90	120b	120b
	距跑道入口距離 m		-	-	-	-	-	-	-	60	60	60
	長度 m		-	-	-	-	-	-	-	900	900	900
	坡度		-	-	-	-	-	-	-	2.5%	2%	2%
進近面	內邊長度 m		60	80	150	150	150	300	300	150	300	300
	距跑道入口距離 m		30	60	60	60	60	60	60	60	60	60
	散開率（每側）		10%	10%	10%	10%	15%	15%	15%	15%	15%	15%
	第一段	長度 m	1 600	2 500	3 000	3 000	2 500	3 000	3 000	3 000	3 000	3 000
	第一段	坡度	5%	4%	3.33%	2.50%	3.33%	2%	2%	2.50%	2%	2%
	第二段	長度 m	-	-	-	-	-	3 600c	3 600c	12 000c	3 600c	3 600c
	第二段	坡度	-	-	-	-	-	2.50%	2.50%	3%	2.50%	2.50%
	水平段	長度 m	-	-	-	-	-	8 400c	8 400c	-	8 400c	8 400c
	水平段	總長度 m	-	-	-	-	-	15 000	15 000	15 000	15 000	15 000
過渡面	坡度		20%	20%	14.3%	14.3%	20%	14.3%	14.3%	14.3%	14.3%	14.3%
過渡面	內過渡面坡度		-	-	-	-	-	-	-	40%	33.3%	33.3%
復飛面	內邊長度 m		-	-	-	-	上一條：防雷工程接地下一條：民用機場飛行區技術標準——障礙物的限制和移除山西楊經理 15110330668 地址：太原市國際大都會巴黎花苑2-B-601室陜西李經理 18821711220 地址：西安市雁塔區電子一路紫薇花園2#113 山東王經理 18501378846 地址：濟南市紅苑小區19號樓2單元104室安徽徐經理 13385695696 地址：合肥市蜀山區鳳凰城家家景園二期3號樓101室關于捷力通公司簡介企業文化資質榮譽團隊風采新聞資訊公司新聞行業資訊相關知識產品技術及方案核心產品雷電預警系統避雷塔系列直升機助航系統避雷針系列防雷器系列防雷接地系列防雷插座系列人體靜電釋放器等電位連接森林防火成功案例金融行業醫療行業政府機關企業辦公商業地產煤礦防雷防雷檢測電力行業公路路政售后服務服務承諾技術支持人才戰略人才理念銷售部事業部聯系我們 -聯系我們 -在線留言城市分站：太原版權所有? 2006-2016 晉ICP備16004991號地址：太原市南中環體育路口國際大都會巴黎花苑2幢B單元6層601室聯系電話：0351-7235259 傳真：0351-7235259 技術支持：捷力通防雷備案號:晉ICP備16004991號

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